Индийская группа Tata Steel после почти двухлетних поисков нашла покупателя на свой британский завод Teesside, остановленный в начале прошлого года из-за отсутствия спроса на его продукцию — товарные слябы. Как и ожидалось, покупателем стала таиландская компания Sahaviriya Steel, которая заплатит за комбинат 469 млн. долларов. Сделку планируется закрыть к концу марта этого года.
Sahaviriya Steel планирует восстановить на предприятии выплавку стали и использовать его для производства слябов, которые компания могла бы использовать на своих прокатных предприятиях в Таиланде. Объём выпуска планируется повысить с нынешних 3,5 млн. до 4,5 млн. тонн в год с учетом того, что часть мощностей по-прежнему будет использовать Tata Steel для своих целей.
Продавая завод в Европе, Tata Steel предполагает компенсировать связанное с этим сокращение производительности, построив новые предприятия в Индии. В частности, компания объявила, что до конца 2013 года введет в строй первую очередь интегрированного металлургического комбината в штате Орисса. Tata Steel анонсировала этот проект еще в 2004 году и до сих пор не завершила процесс приобретения земельного участка. Тем не менее руководство компании заявляет, что завод точно будет построен, а вопрос с финансированием проекта стоимостью более 3 млрд. долларов практически решен. Производительность первой очереди составит 3 млн. тонн в год с последующим расширением до 6 млн. тонн в год. Кроме того, Tata Steel рассматривает вопрос создания совместного предприятия с индийской государственной компанией NMDC с целью строительства в штате Чхаттисгарх меткомбината на 2 млн. тонн в год. Неделей ранее NMDC подписала аналогичную декларацию о намерениях с российской “Северсталью”, а также планирует самостоятельное возведение меткомбината мощностью 3 млн. тонн в год.
Очередной проект анонсировала и еще одна индийская металлургическая компания SAIL. В дополнение к планируемым меткомбинатам в Индонезии и Монголии она собирается построить еще два — в ЮАР и Омане. В Южной Африке SAIL уже подписала соглашение с местной горнорудной компанией Afripalm. Партнеры собираются вложить около 3 млрд. долларов в строительство меткомбината производительностью 3-5 млн. тонн, срок строительства составит, согласно заявлению представителей Afripalm, от трех до пяти лет. Проект поддерживается правительством ЮАР, давно не довольным тем, что на национальном рынке стали доминирует местное подразделение корпорации Arcelor Mittal, неоднократно уличенное в злоупотреблении своим монопольным положением.
Об оманском проекте SAIL пока ничего не сообщается. Известно, что предприятие будет иметь плановую мощность порядка 3 млн. тонн и стоить около 3 млрд. долларов. Всего компания планирует построить четыре завода в четырёх странах совокупной мощностью в 12 млн. тонн и общей стоимостью 12 млрд. долларов. На прошлой неделе сообщалось, впрочем, не только об инвестициях, но и об отказе от крупных проектов. В частности, правительство Вьетнама официально аннулировало соглашение между национальной судостроительной компанией Vinashin и малазийской Lion Group о строительстве крупного производственного комплекса, который должен был включать меткомбинат на 4,5 млн. тонн стали в год, морской порт и электростанцию. Общая сумма инвестиций в проект оценивалась в 9,6 млрд. долларов, но Lion Group, доля которой составляла 75%, так и не смогла привлечь требуемый объем внешнего финансирования.
Источник: http://ukrrudprom.ua/
